Molol tal-weraq kienu komunement użati fil-karozzi fil-passat, iżda hekk kif it-teknoloġija tal-karozzi avvanzat, saru inqas komuni. Illum, ħafna mill-karozzi jużaw molol coil jew sistemi ta 'sospensjoni ta' l-arja.
Hemm diversi raġunijiet għaliex il-molol tal-weraq mhumiex popolari daqs kemm kienu darba. Raġuni waħda hija li jistgħu jkunu goffi u jieħdu ħafna spazju, li jistgħu jillimitaw l-għażliet tad-disinn. Coil molol, min-naħa l-oħra, jistgħu jsiru biex joqogħdu fi spazju iżgħar, li jippermettu aktar flessibilità fit-tfassil tas-sistema ta 'sospensjoni tal-karozza.
Raġuni oħra hija li l-molol tal-weraq jistgħu jkunu iebsa u jirriżultaw f'rikba aktar aħrax. Molol coil huma ġeneralment aktar flessibbli, li jippermettu rikba aktar bla xkiel u assorbiment aħjar tax-xokk. Barra minn hekk, molol tal-weraq jistgħu jkunu storbjużi u suxxettibbli għal squeaking, filwaqt li molol coil huma ġeneralment aktar kwieti.
Fl-aħħarnett, hekk kif il-karozzi saru eħfef u aktar effiċjenti, il-ħtieġa għal sistemi ta 'sospensjoni heavy-duty naqset. Karozzi moderni tipikament jistgħu jgħaddu b'sistemi ta 'sospensjoni ta' piż eħfef li xorta jipprovdu ġestjoni tajba u kwalità ta 'rikba.
B'mod ġenerali, filwaqt li molol tal-weraq xorta jistgħu jintużaw f'xi trakkijiet heavy-duty u SUVs, mhumiex l-aħjar tajbin għall-karozzi tal-lum. Hekk kif it-teknoloġija tal-karozzi tkompli tevolvi, nistgħu nistennew li naraw sistemi ta 'sospensjoni saħansitra aktar avvanzati li joffru prestazzjoni u kumdità aħjar.
