1.Round jew raġġ tal-fus kwadru huma disponibbli
Binarju 2.Customized, tul tal-camshaft huma aċċettabbli.
3.ABS mhix obbligatorja.
4.Malual aġġustatur slack jew auto slack jaġġusta huma disponibbli.
1) Il-partijiet kollha TYEN FXI huma magħmula minn materjal ta 'kwalità għolja li jissodisfaw l-istandard internazzjonali tal-kwalità;
Allura tista 'tiffoka fuq l-affarijiet importanti: ċilindru tal-brejk, buttun tar-rota, tubu tal-fus, berings, griż lubrikat.
2) It-tubu tal-fus TYEN adotta t-teknoloġija sofistikata - l-ittestjar tal-partiċelli manjetiċi, l-ittestjar ta 'l-għeja u t-tkessiħ speċjali tal-pożizzjoni tal-Bearing. Biex tiżgura l-kuxxinett tal-fus TYEN bi kwalità stabbli u affidabbli.
3) Bi privattiva nazzjonali, TYEN brejk tanbur magħmul minn materjali superjuri b’garanzija 150,000 kilometru fuq ix-xogħol.
4) Berings tar-rombli għax-xejn ta 'kwalità għolja b'materjal lubrikat magħruf sew Mobil li għandu ħajja twila ta' servizz b'reżistenza għat-temperatura għolja;
5) tim professjonali b'linja ta 'produzzjoni avvanzata, spare parts tat-TYEN jista' jkun imqabbel sew mal-fus tal-Ġermanja u t-tip ta 'fus Standard Amerikan.
1) Il-partijiet kollha TYEN FXI huma magħmula minn materjal ta 'kwalità għolja li jissodisfaw l-istandard internazzjonali tal-kwalità;
Allura tista 'tiffoka fuq l-affarijiet importanti: ċilindru tal-brejk, buttun tar-rota, tubu tal-fus, berings, griż lubrikat.
2) It-tubu tal-fus TYEN adotta t-teknoloġija sofistikata - l-ittestjar tal-partiċelli manjetiċi, l-ittestjar ta 'l-għeja u t-tkessiħ speċjali tal-pożizzjoni tal-Bearing. Biex tiżgura l-kuxxinett tal-fus TYEN bi kwalità stabbli u affidabbli.
3) Bi privattiva nazzjonali, TYEN brejk tanbur magħmul minn materjali superjuri b’garanzija 150,000 kilometru fuq ix-xogħol.
4) Berings tar-rombli għax-xejn ta 'kwalità għolja b'materjal lubrikat magħruf sew Mobil li għandu ħajja twila ta' servizz b'reżistenza għat-temperatura għolja;
5) tim professjonali b'linja ta 'produzzjoni avvanzata, spare parts tat-TYEN jista' jkun imqabbel sew mal-fus tal-Ġermanja u t-tip ta 'fus Standard Amerikan.
1.Q: X'inhu l-MOQ tiegħek?
A: MOQ 10 biċċiet ta 'fusien
2. M: Kemm idum il-ħin tal-kunsinna?
T: Ġeneralment 20-30 ġurnata wara li tirċievi d-depożitu.
3.Q: Kif dwar it-termini tal-ħlas?
T: L-iktar termini ta 'ħlas popolari huma T / T, 30% bħala depożitu qabel il-produzzjoni, u 70% qabel il-kunsinna.
4. M: X'inhu l-mod tal-ġarr?
T: Bil-baħar, bil-ferrovija jew bil-express, għall-prodotti tagħna bil-baħar huwa l-aktar mod ekonomiku.
5.Q: Tista 'tibgħatli prezz malajr kemm jista' jkun? Huwa b'urġenza!
T: Sabiex tikkalkula l-prezz preċiż aħna se nkunu apprezzati jekk inti tista 'tipprovdi t-tpinġija teknika jew l-OEM Nru. Jew tista' tibgħatilna wkoll kampjuni sabiex tikkonferma d-dettalji.
Kif jaħdmu Pads tal-Brejk
Hemm ħafna iktar biex tuża b'mod effettiv is-sistema tal-ibbrejkjar tal-karozza tiegħek milli sempliċement tistompja fuq il-pedala meta l-iskojjattlu jispiċċa quddiemek. Is-sistemi ta 'brejkijiet ta' karozzi, trakkijiet u muturi huma magħmula minn numru ta 'partijiet li jittraduċu l-azzjonijiet tas-sewwieq f'forza fiżika li twaqqaf il-karozza. Waħda minn dawk il-partijiet tal-brejk hija l-pads tal-brejkijiet tal-vettura tiegħek.
Il-pads tal-brejkijiet huma parti ewlenija tal-brejk għax huma l-komponent li jikkuntattja u japplika pressjoni u frizzjoni għar-rotors tal-brejkijiet ta 'vettura - dawk id-diski ċatti u tleqq li xi kultant tista' tara eżatt wara r-roti ta 'xi vetturi. Il-pressjoni u l-frizzjoni applikati fuq ir-rotor tal-brejk huwa dak li jnaqqas u jwaqqaf ir-rota. Ladarba r-roti jieqfu jduru, il-vettura tieqaf tiċċaqlaq ukoll. Għalkemm ir-rwol tal-pads tal-brejkijiet bħala partijiet tal-ibbrejkjar huwa pjuttost sempliċi, il-pads tal-brejkijiet infushom huma xejn.
Minħabba li kemm ir-roti tal-vettura jduru malajr u kemm tiżen karozza jew trakk tipiku, il-pads tal-brejkijiet jgħaddu minn pressjoni estrema kull darba li tnaqqas ir-ritmu jew tieqaf. Taħseb dwarha: Tixtieq taqbad u żżomm ma 'diska tal-metall tqil li kienet qiegħda tinbidel malajr ħafna? Immaġina li bil-mod tagħfas dik id-diska sakemm il-vettura tinżel għal kollox - xogħol bla ħlas, imma l-ikkuttunari tal-brejkijiet jagħmluh ripetutament għal eluf u eluf ta 'mili mingħajr ilment.
Il-pads tal-brejkijiet kienu manifatturati qabel bl-użu tal-asbestos prinċipalment bħala l-materjal tal-frizzjoni. Dak għax il-pads tal-brejkijiet huma esposti għal ħafna frizzjoni, li tiġġenera ħafna sħana. L-asbestos huwa materjal tajjeb għall-assorbiment u t-tixrid tas-sħana. Allura x'inhi l-problema? Meta tkisser l-asbestos, toħloq trab li huwa perikoluż biex tieħu n-nifs - u l-pads tal-brejkijiet jistgħu joħolqu ħafna trab tal-brejkijiet meta jkunu qed inaqqsu u jwaqqfu l-vetturi fit-toroq. Issa, xi pads tal-brejkijiet u partijiet oħra tal-brejkijiet huma magħmula minn materjali organiċi aktar sikuri.
Pads tal-brejkijiet organiċi, xi kultant imsejħa pads tal-brejkijiet organiċi mhux tal-asbestos, huma magħmula minn materjali naturali tal-ħġieġ u tal-gomma gustado, kif ukoll minn reżini li jistgħu jifilħu għal sħana għolja. Fil-fatt, is-sħana għolja tgħin biex torbot il-materjali tal-pad tal-brejk flimkien. Kevlar huwa wkoll komponent importanti f'ħafna pads tal-brejkijiet organiċi. Vantaġġ tal-pads tal-brejkijiet organiċi, inklużi l-pads tal-brejkijiet Kevlar, huwa li dawn ikunu magħmula minn materjali li ma jniġġsux hekk kif jilbsu u huma aktar faċli li jarmu, ukoll. Huma wkoll iktar artab minn pads tal-brejkijiet magħmulin minn materjali oħra, li jfisser li ħafna drabi dawn ikunu iktar kwieti. L-iżvantaġġ tal-brejkijiet organiċi huwa li, minħabba li huma aktar artab, huma tipikament jilbsu aktar malajr. Waqt li jilbsu, joħolqu wkoll aktar trab minn tipi oħra ta 'pads tal-brejkijiet.
Minħabba dawn il-kunsiderazzjonijiet, il-pads tal-brejkijiet organiċi mhumiex għażla tajba għal vetturi tqal bħal trakkijiet jew għal karozzi bi prestazzjoni għolja li jista 'jkollhom bżonn jieqfu malajr mill-ogħla veloċità. Pads tal-brejkijiet organiċi u Kevlar huma l-aktar adattati għal karozzi żgħar li tipikament ma jagħmlux ħafna sewqan aggressiv. Il-piż ħafif tal-karozza, kif ukoll waqfiet iebsa limitati, iżomm il-pads tal-brejkijiet organiċi fil-forma tajba - u li żżomm ir-rikba bla periklu wkoll.
Il-pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika joffru prestazzjoni kbira tal-ibbrejkjar, jilbsu sew maż-żmien u huma ħfief ħafna - li kollha huma importanti għas-sewqan bi prestazzjoni għolja. Għal darb'oħra, x'inhi l-problema bil-brejkijiet taċ-ċeramika? Huma għaljin ħafna.
Pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika huma magħmula minn fibri taċ-ċeramika, materjal tal-mili, aġenti li jgħaqqdu u jista 'jkollhom ukoll ammonti żgħar ta' fibri tar-ram ġewwa fihom ukoll. Minħabba li huma l-aktar taċ-ċeramika, dawn il-partijiet tal-brejk ixerrdu s-sħana sewwa, li żżomm il-prestazzjoni b'saħħitha, anke wara waqfiet iebsa ripetuti. Huma wkoll ma jkissrux ħafna bl-użu ripetut; dan ifisser li jipproduċu inqas trab minn tipi oħra ta 'pads tal-brejkijiet - u t-trab li jipproduċu huma ta' kulur eħfef u ma jeħelx mar-roti. Madankollu, minħabba li huma għaljin ħafna, pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika mhumiex għal kull tip ta 'vettura.
Karozzi sportivi li huma misjuqa regolarment - bħala parti mit-tiġrijiet tal-klabb, pereżempju - jistgħu jibbenefikaw minn pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika; madankollu, kważi kull vettura oħra taħdem biss tajjeb ma 'materjali oħra tal-brejkijiet. Għal ħafna mis-sewwieqa, il-prestazzjoni żejda tal-pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika mhijiex ta 'valur għall-ispejjeż żejda.
Ħafna mill-vetturi li qegħdin fit-triq illum għandhom pads tal-brejkijiet tal-metall. Fil-każ li int qed tistaqsi, dawn il-pads tal-brejkijiet mhumiex biss ċangaturi tal-metall. Tipikament huma magħmula minn ħadid, ram, azzar u grafita kollha mħallta u flimkien u magħqudin biex jiffurmaw il-materjal tal-kuxxinett.
Ir-raġuni li dawn il-pads huma tant komuni hija sempliċi - il-pads tal-brejkijiet tal-metall huma kost-effettivi u jservu għal żmien twil. Huma jipprovdu prestazzjoni tajba u huma tajbin biex jittrasferixxu s-sħana ġġenerata mill-frizzjoni bir-rotors tal-brejk. L-iżvantaġġ tal-pads tal-brejkijiet tal-metall huwa li huma tqal, li jista 'jkollhom impatt negattiv (żgħir) fuq l-ekonomija tal-karburant tal-karozza. Ukoll, minħabba l-piż żejjed, pads tal-brejkijiet metalliċi mhumiex l-aħjar għażla għal sewqan bi prestazzjoni għolja. Li tkun magħmula mill-metall tagħmel il-pads iebsa ħafna. Dak hu li jagħmilhom durabbli. Iżda minħabba li m'hemmx daqshekk "tagħti" fil-pads tal-brejkijiet metalliċi, jistgħu jikkawżaw aktar xedd fuq ir-rotors tal-brejk minn tipi oħra ta 'pads tal-brejkijiet. Il-pads tal-brejkijiet tal-metall infushom iżommu sew, iżda ħafna drabi jaffettwaw b'mod negattiv id-durabilità ta 'partijiet oħra tal-brejk. Finalment, pads tal-brejkijiet metalliċi jaħdmu l-aħjar meta jkunu sħan. Meta vettura bi pads tal-brejkijiet tal-metall l-ewwel titlaq f'ġurnata kiesħa ħafna, il-waqfiet jistgħu jieħdu ftit itwal mis-soltu sakemm il-pads tal-brejk jisħnu.
Għal ħafna mis-sewwieqa, il-pożittivi tal-pads tal-brejkijiet metalliċi huma akbar min-negattivi, speċjalment peress li l-pads tal-brejkijiet metalliċi huma tajbin biex iwaqqfu vetturi tqal bħal trakkijiet.
Il-brejkijiet tal-muturi jaħdmu fuq l-istess prinċipju bħal brejkijiet tal-karozzi: It-trasferiment ta 'azzjoni mis-sewwieq f'forza li twaqqaf ir-roti. Meta s-sewwieq tal-karozza jew tat-trakk japplika l-brejkijiet l-erba 'roti kollha jaħdmu flimkien biex inaqqsu jew iwaqqfu l-vettura. Fuq motoċikletta, il-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara normalment jaħdmu indipendentement minn xulxin. Il-biċċa l-kbira tal-muturi kkontrollaw indipendentement il-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara iżda l-kontrolli jvarjaw: Il-brejk ta 'quddiem huwa kkontrollat minn lieva tal-brejk tal-idejn, filwaqt li l-brejk ta' wara huwa kkontrollat minn pedala tas-saqajn. Il-brejk ta 'quddiem għandu tendenza jkun aktar effettiv, u jwassal il-maġġoranza tal-qawwa tal-waqfien. Minħabba dan, il-pads tal-brejkijiet tal-muturi huma komponent ewlieni tas-sikurezza tal-mutur u parti importanti tal-brejk.
Pads tal-brejkijiet tal-muturi huma manifatturati bl-użu tal-istess materjali użati fil-pads tal-brejkijiet tal-karozzi; madankollu, il-pads taċ-ċeramika u tal-brejkijiet organiċi huma l-aktar komuni. Minħabba li l-muturi huma iżgħar u jiżnu konsiderevolment inqas mill-karozzi u t-trakkijiet, il-pads tal-brejkijiet organiċi ma jilbsux malajr kemm jistgħu fuq il-karozza.
Minħabba li t-trakkijiet huma daqshekk kbar u tqal, il-pads tal-brejkijiet tagħhom huma partikolarment importanti. Tieħu ħafna setgħa biex twaqqaf trakk mgħobbi għal kollox miexi b'veloċità tal-awtostrada. Heck, anke tieħu ħafna setgħa biex twaqqaf trakk vojt li bilkemm jimxi. Dan ifisser li s-saħħa tal-kuxxinett u l-abbiltà tagħha li twaqqaf tagħbijiet tqal ripetutament hija importanti ħafna. Pads tal-brejkijiet organiċi, minħabba li huma rotob u jilbsu aktar malajr minn tipi oħra ta 'pads tal-brejkijiet, mhumiex irrakkomandati għat-trakkijiet. Allura liema tip ta 'parti tal-brejk taħseb li hija xierqa għal trakk kbir?
Pads tal-brejkijiet tal-metall u taċ-ċeramika tat-trakkijiet huma għażliet tajbin. Pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika joffru ħafna enerġija li twaqqaf, anke għal tagħbijiet tqal, imma ftakar, li huma għaljin ħafna. Pads tal-brejkijiet metalliċi huma inqas għaljin; madankollu, huma jilbsu r-rotors ħafna aktar mgħaġġla mill-pads taċ-ċeramika. It-tip ta 'trakk u għalxiex jintuża għandhom jiddeterminaw il-partijiet tal-brejk li huma installati fuqu.
Ovvjament, trakk kumpatt li jintuża l-aktar għall-ivvjaġġar lejn u mix-xogħol mhux se jkollu bżonn il-pads tal-brejkijiet ta 'prestazzjoni għolja li trakk heavy-duty li jirmonka regolarment tagħbijiet tqal mill-muntanji jkun jeħtieġ. Għal darb'oħra, it-tip ta 'materjal tal-brejk tal-brejk tat-trakk magħżul verament jiddependi fuq id-daqs tat-trakk, il-piż tat-tagħbija li se jkun qed jiġbed u t-terren li għalih se jkun soġġett.
Tista 'taħseb li l-aċċelerazzjoni hija l-aktar fattur kritiku għall-karozzi ta' prestazzjoni għolja, iżda ħafna mis-sewwieqa professjonali jgħidulek li l-brejkijiet huma ugwalment importanti. Wara kollox, ma tistax tirbaħ tellieqa jekk tmur tiġrifa minn ġo ħajt. Ftakar, fil-karozzi kollha (imma speċjalment il-karozzi tal-prestazzjoni), il-brejkijiet mhumiex biss dwar il-waqfien. Jgħinu wkoll it-tqandil tal-karozza permezz ta 'dawriet. Allura għalkemm karozzi tal-prestazzjoni jistgħu jidhru bħallikieku sejrin kollha kemm huma matul tigrija, il-brejkijiet qed jaghmlu wkoll workout pjuttost tajjeb, ukoll. Pads tal-brejkijiet bi prestazzjoni għolja u partijiet oħra tal-brejk għandhom ikunu jistgħu jlaħħqu.
Wieħed mill-komponenti l-aktar importanti tal-brejkijiet ta ’prestazzjoni għolja hija l-abbiltà tagħhom li jxerrdu s-sħana. Jekk il-pads tal-brejkijiet jaħarqu wisq, il-brejkijiet jisparixxu - ħafna drabi jagħli l-fluwidu idrawliku tal-brejk fil-proċess. Il-fade tal-brejk iseħħ meta l-komponenti tal-ibbrejkjar isiru sħan wisq, u jirriżultaw f'telf ta 'enerġija li twaqqaf.
Minħabba li l-fade tal-brejkijiet hija tali tħassib fit-tlielaq, ħafna brejkijiet ta ’prestazzjoni għolja huma ċeramika; madankollu, xi karozzi tat-tiġrija ta 'livell għoli ħafna qed jibdew jużaw materjali bħall-fibra tal-karbonju. Kemm il-pads tal-brejk tal-fibra taċ-ċeramika kif ukoll tal-karbonju huma ħfief (tħassib ieħor għas-sewwieqa tal-prestazzjoni) u jxerrdu s-sħana sewwa sabiex jibqgħu b'saħħithom matul it-tellieqa kollha. L-iżvantaġġ ewlieni huwa l-ispejjeż tagħhom. Kif diġà semmejna, il-pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika (u tal-fibra tal-karbonju) huma għaljin ħafna.
It-tags Popolari: fus bil-brejk 311 * 190, iċ-Ċina, manifatturi, fornituri, fabbrika, personalizzata, bl-ingrossa
